Pourquoi faut-il recharger plus souvent sa voiture électrique quand il fait chaud ?
Il est à peine 15 heures et votre smartphone affiche déjà une batterie faible. En période de forte chaleur, l’autonomie de votre téléphone diminue souvent plus rapidement que d’habitude. La raison ? Les batteries lithium-ion sont sensibles aux températures élevées et les appareils mettent en place différents mécanismes pour éviter la surchauffe.
Pour une voiture électrique, le principe est similaire. Lorsque le thermomètre grimpe, la batterie doit être maintenue dans une plage de température optimale. De cette manière, elle préserve ses performances et sa durée de vie. Ce travail supplémentaire consomme de l’énergie et peut entraîner une baisse de l’autonomie.
L’équipe d’Hasa Automobiles s’est renseignée pour vous. On vous explique pourquoi les fortes chaleurs peuvent réduire l’autonomie d’un véhicule électrique, mais aussi comment limiter cet impact au quotidien.
Pourquoi la chaleur affecte-t-elle l’autonomie d’une voiture électrique ?
Comme celles de nos smartphones, les batteries des voitures électriques fonctionnent de manière optimale dans une plage de température généralement comprise entre 15 et 25 °C. Lorsque les températures extérieures dépassent ce seuil, leur rendement diminue progressivement.
Pour protéger les cellules de la batterie, le véhicule active son système de gestion thermique. Celui-ci peut utiliser des ventilateurs ou un circuit de refroidissement liquide afin de maintenir la batterie à une température acceptable. Cette énergie utilisée pour refroidir la batterie n’est alors plus disponible pour la propulsion du véhicule.
Résultat : l’autonomie affichée peut diminuer plus rapidement, notamment lors des trajets sur autoroute, des recharges rapides ou lors des épisodes de canicule.
Une surconsommation due à la climatisation
Tout comme les véhicules thermiques, les voitures électriques consomment davantage d’énergie lorsque la climatisation est activée. En période de forte chaleur, le système doit fonctionner davantage pour faire redescendre rapidement la température de l’habitacle, ce qui entraîne une consommation supplémentaire de la batterie.
Pour limiter cet impact, il est conseillé de stationner son véhicule à l’ombre lorsque cela est possible (retrouvez tous nos conseils dans notre article : Comment rafraîchir une voiture en cas de forte chaleur ?). Cela permet de réduire l’écart de température entre l’intérieur du véhicule et l’extérieur, et ainsi d’éviter de solliciter la climatisation à pleine puissance dès le départ.
Certains véhicules électriques sont également équipés d’une fonction de préconditionnement. Cette option permet de rafraîchir l’habitacle avant le départ, lorsque le véhicule est encore branché. La batterie utilise alors l’énergie du réseau électrique plutôt que celle nécessaire au trajet.
Une fois sur la route, il est donc préférable de maintenir une température agréable plutôt que de faire fonctionner la climatisation au maximum. En moyenne, la climatisation d’un véhicule électrique consomme environ 1 à 2 kW, ce qui peut représenter une perte d’environ 5 à 10 km d’autonomie sur 100 km parcourus.
Y a-t-il des précautions à prendre pour une recharge en pleine canicule ?
En cas de canicule, il est tout à fait possible de recharger son véhicule électrique. Cependant, les fortes températures peuvent influencer le fonctionnement de la batterie.
Par mesure de sécurité et pour éviter la surchauffe, le véhicule peut réduire la puissance de charge, notamment lors d’une recharge rapide, afin de protéger les cellules de la batterie, éviter l’emballement thermique et donc un potentiel risque d’incendie.
Pour préserver au mieux votre batterie, il est conseillé de privilégier la recharge aux heures les moins chaudes de la journée, comme le matin ou la nuit. Lorsque cela est possible, stationnez votre véhicule dans un endroit ombragé ou couvert afin d’éviter que la batterie et l’habitacle ne montent trop en température.
Il est également recommandé d’éviter de lancer une recharge rapide immédiatement après un long trajet sous forte chaleur. Après plusieurs kilomètres parcourus, la batterie est déjà chaude : laisser quelques minutes au véhicule pour réguler sa température peut permettre une recharge plus efficace.
Enfin, si votre véhicule dispose d’une programmation de recharge, profitez-en. Cette fonction permet de planifier la recharge pendant les périodes plus fraîches et d’optimiser la gestion de la batterie.
5 conseils pour préserver l’autonomie de votre voiture électrique en été
- Stationner à l’ombre
- Utiliser le préconditionnement
- Éviter les recharges rapides en pleine chaleur si possible
- Vérifier la pression des pneus (la chaleur + sous-gonflage = consommation accrue)
- Adapter sa conduite (vitesse, accélérations)